近日获悉，杭州机场高铁正线已完成桥梁工程过半，触及萧山境内工程正全面加速鼓动。
杭州机场高铁萧山段长约37公里，主要触及T4航站楼新设萧山机场站（高铁站）、桥梁工程以及下穿机场的东、西地说念。其中，行为全省第一条以地说念表情下穿机场的高速铁路技俩，西地说念工程全长3255米，盾构机“启杭号”自2024年12月始发以来，在24小时不拒绝责任下，已接近过半；东地说念工程全长4988米，盾构机“领航号” 自2025年6月始发掘进，正稳步鼓动中。
同期，继杭州机场高铁钱塘段江东特大桥首段合龙后，近日江东特大桥又迎来热切节点——获胜完成首孔箱梁架设。
确立现场，长32米、重约697吨的巨型混凝土箱梁，如搭积木般被精确安放在194-195号桥墩之上，为大桥构筑起坚实的“空中脊梁”。江东特大桥全长6.617公里，上跨牛角湾河及筹办北扫数，桥宽为12.9米，想象最高动身点速率350公里/小时，是杭州机场高铁钱塘段的热切工程，共有174孔简支箱梁。
杭州机场高铁北起自桐乡市沪杭高铁桐乡站，南至绍兴市柯桥区杭甬高铁及杭绍台铁路绍兴北站，路过嘉兴市桐乡市、海宁市，穿越钱塘江后向南，历程杭州钱塘区、萧山区及绍兴柯桥区。清澈全长约85公里，其中新建桥梁69公里、地说念14公里，桥隧比高达98%。全线新建海宁不雅潮站、钱塘站、萧山机场站，改扩建桐乡站，接入绍兴北站。技俩建成后，将竣事高铁进杭州萧山海外机场，进一步推动空铁“无缝衔尾”，实在意思上竣事“乘高铁赶飞机出远门、下飞机乘高铁回家”。
另悉，因沪杭高速乔司段抬升创新需要，沪杭高速公路（临平互通-乔司关键）已奉行交通治理，瞻望至2027年12月礼貌。
在此时代，沪杭高速公路（临平互通-乔司关键）弃取双车说念通行，限速80公里/小时，请及时存眷沿线通知及谍报板领导，合理弃取出行时分。如需，也可通过东湖高架路、迎宾路、杭浦高速公路、留石高架路等左右说念路绕行。
S2沪杭高速公路乔司段改建工程北起杭浦高速、南至绕城高速，弃取表层高架桥+预留基层大地说念路的表情，表层干线高架弃取双向六车说念高速公路规范，干线全长约3.5公里。施工期保通便说念沿近况高速公路西侧布设，弃取双向四车说念高速公路规范，全长约3.4公里。该项指标确立对买通杭州城市交通眉目，完善区域路网结构，缓解区域交通压力，优化乔司一体化开荒确立等具有热切意思。